面对这一新风口，一直在谋求转型的汽车企业也并未缺位。近日，比亚迪与长城汽车等多家车企分别申请注册了元宇宙相关商标。
根据企查查数据显示，截至目前，已注册的元宇宙相关商标已达4085件。不过，近日，包括腾讯、网易、华为、小红书等企业在内的元宇宙相关商标申请已被驳回。国家知识产权局还特别指出，要坚决反对、严厉打击“蹭热点”和不以使用为目的囤积等商标恶意注册行为。
在这样的背景下，车企为何仍在争相抢注元宇宙商标？是为引起更多关注度？还是意在深度布局？
工信部信息通信经济专家委员会委员、中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林告诉证券时报记者，未来元宇宙在游戏社交领域的业态可以延伸至车内娱乐，但车企目前布局元宇宙更多还是为了扩宽营销渠道，吸引资本市场关注。
多位业内人士认为，元宇宙与汽车产业的结合场景非常丰富，未来可以应用于汽车设计、汽车生产、自动驾驶测试、用户服务、营销等领域。
杭州汽修汽配元宇宙推动发展
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